Покупать б/у авто за границей и ввозить в Казахстан для перепродажи становится невыгодно
В Атамекене разъяснили порядок ввоза авто физлицами для личного пользования и предпринимателями для последующей продажи, передает корреспондент 4VLASTINFO со ссылкой на Национальную палату предпринимателей.
Встреча по вопросам ввоза и оформления автотранспортных средств с экспертным сообществом прошла вчера, 30 сентября, на площадке НПП «Атамекен».
В ней приняли участие представители КГД, Министерств транспорта, промышленности и строительства, торговли и интеграции, экологии и природных ресурсов, внутренних дел и отраслевых ассоциаций НПП «Атамекен».
Отмечено, что базовые требования к ввозу автомобилей действовали и ранее. Поэтому на встрече еще раз был разъяснен порядок ввоза автомобилей физлицами для себя и трейдерами для последующей продажи, а также требования в части таможенного оформления, электронных паспортов транспортных средств (ЭПТС), утилизационного платежа, технического регулирования и государственной регистрации.
Ввозить для перепродажи - невыгодно
Представители Комитета госдоходов объяснили, что при ввозе транспортного средства физическим лицом для личного пользования применяется пассажирская таможенная декларация, а таможенные платежи уплачиваются по единым ставкам, установленным законодательством ЕАЭС.
- Для автомобилей не старше трех лет ставки зависят от стоимости транспортного средства, для автомобилей старше трех лет – от рабочего объема двигателя и возраста автомобиля, - сообщили в КГД.
- Если транспортное средство ввозится в рамках предпринимательской деятельности – индивидуальным предпринимателем или юридическим лицом, – применяется декларация на товары. В этом случае уплачиваются таможенный сбор, ввозная таможенная пошлина, НДС, а для отдельных категорий автомобилей также акциз (для легковых автомобилей с объемом двигателя свыше 3 000 см³).
Таким образом, порядок оформления определяется целью ввоза автомобиля - для личного пользования либо в рамках коммерческой деятельности.
В Минтранспорта разъяснили требования к экологическому классу.
Так, выпуск в обращение на территории Республики Казахстан автотранспортных средств, ввозимых физическими лицами для личного пользования, допускается при условии их соответствия экологическому классу Евро-5 и выше, а с года выпуска транспортного средства прошло не более пяти лет.
- При этом данное требование предполагается применять исключительно при первичном допуске импортируемых транспортных средств к эксплуатации в Казахстане. На автомобили, ранее зарегистрированные в стране, оно распространяться не будет, - сообщили представители Минтранспорта.
Эти меры помогут предотвратить ввоз в страну устаревших транспортных средств.
Порядок оформления ЭПТС
Представители Министерства промышленности и строительства сообщили, что при оформлении ЭПТС предусмотрена сверка сведений о собственнике автомобиля с данными о декларанте, указанными в пассажирской таможенной декларации.
- ЭПТС для физических лиц оформляется на транспортные средства, с года выпуска которых прошло не более пяти лет. Также в системе электронных паспортов предусмотрено ограничение, согласно которому одно физическое лицо вправе ввезти не более одного транспортного средства в течение года, - сообщили представители Минпромышленности и строительства.
Они рассказали о последовательности прохождения процедур. Сначала оформляется свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства, затем оплачивается утилизационный платеж и вносится сумма за первичную регистрацию, затем проводится таможенное оформление и последующая государственная регистрация автомобиля.
Такое усовершенствование порядка оформления ЭПТС направлено на повышение прозрачности ввоза автомобилей, соблюдение требований технического регулирования и обновление автопарка.
