Казахстан инициировал строительство новой железной дороги, направленной в Китай
В области Абай началось строительство новой железнодорожной линии Бахты – Аягоз, общей протяженностью 272 километра. Официальный запуск работ в режиме телемоста осуществил Премьер-Министр Республики Казахстан, Алихан Смаилов, по информации от Primeminister.kz.
Проект осуществляется в рамках поручения Главы государства Касым-Жомарта Токаева, направленного на увеличение транспортно-транзитного потенциала Казахстана. В процессе строительства новой линии предполагается открытие третьего пограничного перехода с Китаем, именуемого Бахты – Чугучак.
В общей сложности, построенная железнодорожная линия Бахты – Аягоз сможет увеличить пропускную способность между Казахстаном и Китаем с 28 до примерно 48 миллионов тонн. Это позволит разгрузить южные пункты пропуска и привлечь дополнительные объемы транзита. Планируется, что двухпутная железная дорога будет введена в эксплуатацию к 2027 году.
Масштабный проект будет реализован с участием частного инвестора на принципах ГЧП. В процессе строительства возведут 11 станций, 47 мостов, 23 железнодорожных и 8 автодорожных путепроводов, 5 пешеходных мостов, 16 смотровых сооружений. Для этого у отечественных производителей планируется приобрести свыше 500 тыс. ед. шпал и 36 тонн рельсов. Ожидается, что местное содержание составит не менее 85%.
Как отметил заместитель председателя правления АО «НК «ҚТЖ» Канат Альмагамбетов, новая ветка позволит нарастить объем казахстанского экспорта, а также транзит грузов из России в Китай и обратно.
«Товары, идущие с области Абай, Павлодарской, Восточно-Казахстанской областей и других, будут проходить по этой ветке. Строительство двухпутной линии – это залог того, что она будет сразу с достаточной пропускной способностью. В целом это будет дополнительный приток транзитных грузов и импульс развитию наших близлежащих территорий», — сказал он. (Источник:ortcom)
