Как идет строительство станции метро «Калкаман»
Запуск новой станции метро повысит транспортную доступность для жителей города Строительство станции метро «Калкаман» ведется с опережением графика. Монолитные работы, в ходе которых использовано порядка 32,8 тыс. кубометров бетона, практически завершены, ведется обратная засыпка сооружения. В вестибюле, на платформе, в технических помещениях и в блоке понижающей подстанции завершаются отделочные работы. На платформе ведется установка декоративных металлических решетчатых потолков. Проводится подготовка к облицовке пола гранитом и монтажу оборудования. В вентиляционных шахтах идет установка оборудования. В конце декабря планируется приступить к установке эскалаторов.
Нормативный срок строительства станции - 24 месяца, однако генподрядчик - TOO "BCN Group" ("Bazis Construction") - планирует завершить работы досрочно - за 14 месяцев. Ведется комплектация оборудования и материалов, необходимых для безопасной эксплуатации станции и тоннелей. Продолжаются работы в тоннелях, связывающих действующую станцию "Б.Момышулы" со строящейся "Калкаман". В левом перегонном тоннеле завершена укладка 1807 метров рельсов по современной технологии - без шпал и стыков. Каждый 25-метровый рельс соединяется методом алюминотермитной сварки: расплавленный металл надежно скрепляет стык, превращая рельсы в сплошную линию. Это обеспечивает максимально плавное и бесшумное движение поездов.
В правом перегонном тоннеле из 1593 метров пройдено 1319 метров. Осталось пройти 274 метра. Скорость проходки 4-5 метров в сутки.
Параллельно в готовой части тоннеля ведется строительство верхнего строения пути - уже уложено 522 метра рельсов.
В тоннелях проложены кабели электропитания, туннельный водопровод и дренажная система. Устанавливаются системы аудиооповещения,видеоконтроля, пожарная и охранная сигнализации, система контроля и учета доступа в метрополитен.
До конца года планируется завершить укладку рельсов в пристанционных сооружениях и на самой станции "Калкаман".
На объекте в три смены трудится опытная команда из более чем 400 специалистов: 124 человека работают в тоннелях, 293 - на станции.
Завершение всех строительно-монтажных работ, согласно утвержденному графику, запланировано на конец первого полугодия 2026 года. Реализация проекта имеет стратегическое значение для транспортной инфраструктуры Алматы и улучшения экологической ситуации. Запуск новой станции повысит транспортную доступность для десятков тысяч жителей города.
